| |
| В каком режиме ведется радиосвязь при УВД? - 14001 | | | |
| в симплексном | | | |
| в дуплексном | | | |
| Укажите состав оборудования системы ОСП - 14002 | | | |
| ДПРМ (ПРС+ МРМ), БПРМ (ПРС+ МРМ) | | | |
| ГРМ, КРМ, ДПРМ | | | |
| ГРМ, КРМ | | | |
| Диапазон волн УКВ радиостанций, использующих для радиосвязи диспетчера с экипажами ВС - 14003 | | | |
| метровый | | | |
| дециметровый | | | |
| декаметровый | | | |
| гектометровый | | | |
| Время перехода с режима "Прием" в режим "Передача" радиостанции - 14004 | | | |
| 0,5 сек | | | |
| 0,4 сек | | | |
| 0,3 сек. | | | |
| 0,2 сек | | | |
| Разрешающая способность ПРЛ по дальности не хуже - 14005 | | | |
| 120 м | | | |
| 150 м | | | |
| 180 м | | | |
| Среднеквадратическая погрешность пеленгования АРП не более - 14006 | | | |
| 1,5 град. | | | |
| 0,5 град, | | | |
| 1 град, | | | |
| Дальность пеленгования УКВ АРП-75 на высоте полета ВС 1000м и нулевых углах закрытия - 14007 | | | |
| 100 км | | | |
| 400 км | | | |
| 300 км | | | |
| 200 км | | | |
| Дальность действия РСБН-4Н при высоте полета ВС 250м - 14008 | | | |
| 50 км | | | |
| 150 км | | | |
| 175 км | | | |
| 75 км | | | |
| Рабочий диапазон волн РСБН-4Н - 14009 | | | |
| дециметровый | | | |
| сантиметровый | | | |
| метровый | | | |
| декаметровый | | | |
| Точность РСБН-4Н по каналу дальности - 14010 | | | |
| 0,5 км | | | |
| 1 км | | | |
| 1,2 км | | | |
| 0,8 км | | | |
| Точность РСБН-4Н по каналу азимута - 14011 | | | |
| от + 0,5 гр. до -0,5 гр. | | | |
| от + 1,5 гр. до -1,5 гр. | | | |
| от + 1гр. до -1 гр. | | | |
| oт + 2 гр. до -2 гр. | | | |
| Сущность режима СДЦ в радиолокации - 14012 | | | |
| СДЦ основана на использовании эффекта Доплера, который проявляется в том, что частота сигналов, расстояние до которых относительно РЛ изменяется, отличается от частоты излучаемых РЛ сигналов | | | |
| СДЦ основана на использовании различия между полезными сигналами и помехами в их поляризации | | | |
| СДЦ основана на использовании эффекта Доплера, который проявляется в том, что частота сигналов, отраженных от объектов, расстояние до которых относительно РЛ изменяется, не отличается от излучаемых РЛ сигналов | | | |
| Какое максимальное количество ВС может одновременно обслуживать РСБН-4Н по азимутальному каналу - 14013 | | | |
| не ограничено | | | |
| 180 | | | |
| 100 | | | |
| 150 | | | |
| Диапазон волн курсовых радиомаяков РМС - 14014 | | | |
| метровый | | | |
| сантиметровый | | | |
| дециметровый | | | |
| декаметровый | | | |
| Диапазон волн глиссадных радиомаяков РМС - 14015 | | | |
| дециметровый | | | |
| сантиметровый | | | |
| метровый | | | |
| декаметровый | | | |
| Дальность действия КРМ СП-75 в горизонтальном секторе 10 гр. относительно линии курса - 14016 | | | |
| 45 км. | | | |
| 50 км. | | | |
| 35 км. | | | |
| 30 км. | | | |
| Дальность действия ГРМ СП-75 в горизонтальной плоскости в секторе 8 гр. от оси ВПП - 14017 | | | |
| 18 км. | | | |
| 30 км. | | | |
| 25 км. | | | |
| 15 км. | | | |
| Чему равна дальность действия РЛС АТЦР-44 при работе на 2-х каналах - 14018 | | | |
| 210 км | | | |
| 180 км | | | |
| 160 км | | | |
| 140 км | | | |
| 120 км | | | |
| Разрешающая способность АТЦ-44 по азимуту - 14019 | | | |
| 1,2 гр. | | | |
| 0,8 гр. | | | |
| 0,6 гр. | | | |
| 0,5 гр. | | | |
| Точность определения координат АТЦР-44 по дальности - 14020 | | | |
| от -200м до + 200м | | | |
| от -400м до + 400м | | | |
| от -800м до + 800м | | | |
| от -600м до + 600м | | | |
| Радиоволны какого диапазона обладают приведенными свойствами? Радиоволны, попадая на ионосферу, отражаются ей и возвращаются в приземные слои атмосферы (поверхностные волны), траектория таких волн имеет форму ломаной линии - 14021 | | | |
| КВ | | | |
| КВ, СВ И ДВ | | | |
| СВ и ДВ | | | |
| УКВ | | | |
| Радиоволны способны распространяться, огибая поверхности земного шара (поверхностные волны), по мере перехода в область более длинных волн дальность их распространения возрастает, причем она не зависит от высоты приемной и передающей антенн - 14022 | | | |
| СВ и ДВ | | | |
| КВ, СВ и ДВ | | | |
| УКВ | | | |
| Пространство вокруг РЛС в котором объект не обнаруживается - 14023 | | | |
| воронка | | | |
| затененная зона | | | |
| мертвая зона | | | |
| В аэропортах 1-го и 2-го классов материалы звукозаписи должны храниться не менее - 14024 | | | |
| 5-х суток | | | |
| 7-х суток | | | |
| 3-х суток | | | |
| Светосигнальное оборудование аэродрома должно быть включено при ночных полетах - 14025 | | | |
| за 15 мин. до захода солнца или расчетного времени прибытия (вылета) ВС | | | |
| за 30 мин. до захода солнца или расчетного времени прибытия (вылета) ВС | | | |
| за 30 мин. до захода солнца | | | |
| Какие диапазоны частот используются для организации фиксированной спутниковой связи - 14026 | | | |
| К-3 (3,4 - 4,2) ГГц | | | |
| (5,85 - 7,075) ГГц 3-К | | | |
| 3-К (5,85 - 7,075) ГГц | | | |
| (3,4 - 4,2) ГГц 3-К | | | |
| Какие ТТД соответствуют радиостанции "Полет-1": диапазоны частот (МГц), выходная мощность (Вт), шаг сетки частот (МГц), вид модуляции, нестабильность частоты ПРД - 14027 | | | |
| 100-150, 5, 25, АМ, 10 х 10(-6) | | | |
| 2-30, 1000, 0.10, ОМ.ЧМ.АМ, 10 х 10(-7) | | | |
| 108-118, 25, 100, ЧМ, 10 х 10(-8) | | | |
| 118-136, 5, 25, АМ, 20 х 10(-6) | | | |
| Какие РТС работают в УКВ диапазоне - 14028 | | | |
| радиопеленгаторы, связные радиостанции, инструментальные системы посадки | | | |
| радиопеленгаторы, связные радиостанции, РСБН | | | |
| радиолокаторы, связные радиостанции, инструментальные системы посадки | | | |
| Какие РТС работают в диапазоне ДВ и СВ - 14029 | | | |
| приводные радиостанции | | | |
| радиопеленгаторы | | | |
| РЛС | | | |
| Какие РТС работают в СВ диапазоне - 14030 | | | |
| радиорелейные станции | | | |
| РЛС | | | |
| радиопеленгаторы | | | |
| Назначение посадочных огней в ОСП ОВИ-2 - 14031 | | | |
| определение места ВС относительно посадочного курса | | | |
| определение крена при заходе на посадку | | | |
| маркировка торца ВПП | | | |
| Назначение огней светового горизонта в ОСП ОВИ-2 - 14032 | | | |
| определение крена при заходе на посадку | | | |
| маркировка торца ВПП | | | |
| маркировка боковых границ ВПП | | | |
| Назначение входных огней в ОСП ОВИ-2 - 14033 | | | |
| определение крена при заходе на посадку | | | |
| маркировка торца ВПП | | | |
| маркировка боковых границ ВПП | | | |
| Чем в большей степени ограничивается максимальная дальность действия РТС в СВ и ДВ диапазонах - 14034 | | | |
| мощностью передатчика и условиями радиопроходимости, зависящими от времени суток, года и метеоусловий | | | |
| чувствительностью приемника | | | |
| высотой расположения антенны | | | |
| Что такое диаграмма направленности? - 14035 | | | |
| область воздушного пространства, в котором создается электромагнитное поле излучающей антенны, при неподвижном ее положении | | | |
| область воздушного пространства, в котором создается электромагнитное поле излучающей антенны, при повороте на 180 градусов | | | |
| область воздушного пространства, в котором создается электромагнитное поле излучающей антенны, при полном ее повороте | | | |
| Назначение РСБН - 14036 | | | |
| определение дальности и азимута ВС относительно радиомаяка | | | |
| для ВС в районе аэродрома | | | |
| для обеспечения захода на посадку прилетающих ВС | | | |
| Огни зоны приземления в ОВИ 2 означают - 14037 | | | |
| участок первых 900м ВПП | | | |
| маркировку посадочного Т | | | |
| маркировка боковых границ ВПП | | | |
| Назначение огней светового горизонта в ОВИ 2 - 14038 | | | |
| определение крена на борту ВС | | | |
| маркировка боковых границ ВПП | | | |
| маркировка посадочного Т | | | |
| Назначение входных огней в ОВИ 2 - 14039 | | | |
| маркировка начала ВПП | | | |
| маркировка боковых границ ВПП | | | |
| маркировка посадочного Т | | | |
| В каком режиме ведется радиосвязь в УВД? - 14040 | | | |
| в симплексном | | | |
| в дуплексном | | | |
| Что такое симплексный режим работы? - 14041 | | | |
| поочередная работа на прием и передачу на одной частоте | | | |
| одновременная работа на прием и передачу на одной частоте | | | |
| Какая разница между первичной и вторичной РЛС? - 14042 | | | |
| первичная определяет координаты ВС, принимая собственные отраженные сигналы, а вторичная определяет координаты и полетную информацию от ответчика ВС | | | |
| первичная определяет полетную информацию от ответчика ВС, принимая собственные отраженные сигналы, а вторичная определяет полетную информацию от ответчика ВС | | | |
| Укажите состав радиомаячной системы посадки - 14043 | | | |
| КРМ, ГРМ, МРМ | | | |
| КРМ, ГРМ | | | |
| ДПРМ, БПРМ | | | |
| Укажите назначение ОРЛ Т - 14044 | | | |
| для обнаружения и измерения координат (азимут-дальность) ВС во внеаэродромной зоне (на трассах и вне трасс) с последующей выдачей информации о воздушной обстановке в центры (пункты) управления ВД для целей контроля и обеспечения УВД | | | |
| для обнаружения, измерения координат (азимут-дальность), запроса и приема дополнительной информации от ВС, оборудованных самолетными ответчиками, с последующей выдачей информации в центры (пункты) УВД для целей обеспечения УВД | | | |
| для обнаружения и измерения координат (азимут-дальность) ВС в аэродромной зоне с последующей выдачей информации о воздушной обстановке в центры (пункты) управления ВД для целей контроля и обеспечения УВД | | | |
| Укажите назначение ОРЛ А - 14045 | | | |
| для обнаружения и измерения координат (азимут-дальность) ВС в аэродромной зоне с последующей выдачей информации о воздушной обстановке в центры (пункты) УВД для целей контроля и обеспечения УВД | | | |
| для обнаружения и измерения координат (азимут-дальность) ВС во внеаэродромной зоне (на трассах и вне трасс) с последующей выдачей информации о воздушной. обстановке в центры (пункты) УВД для целей контроля и обеспечения УВД | | | |
| для обнаружения, измерения координат (азимут-дальность), запроса и приема дополнительной информации от ВС, оборудованных самолетными ответчиками, с последующей выдачей информации в центры (пункты) УВД для целей обеспечения УВД | | | |
| Укажите назначение ВРЛ - 14046 | | | |
| для обнаружения, измерения координат (азимут-дальность), запроса и приема дополнительной информации от ВС, оборудованных самолетными ответчиками, с последующей выдачей информации в центры (пункты) УВД для целей обеспечения УВД | | | |
| для обнаружения и измерения координат (азимут-дальность) ВС в аэродромной зоне с последующей выдачей информации о воздушной обстановке в центры (пункты) управления ВД для целей контроля и обеспечения УВД | | | |
| для обнаружения и измерения координат (азимут-дальность) ВС во внеаэродромной зоне (на трассах и вне трасс) с последующей выдачей информации о воздушной обстановке в центры (пункты) УВД для целей контроля и обеспечения УВД | | | |
| Наземный всенаправленный азимутальный ОВЧ радиомаяк (РМА) предназначен для - 14047 | | | |
| измерения азимута ВС относительно места установки маяка при полетах ВС по трассам и в зонах аэродромов | | | |
| обозначения координатного пункта на трассе (маршруте) полета, используемого в целях привода ВС в радионавигационную точку или для построения маневра захода на посадку | | | |
| измерения дальности ВС относительно места установки маяка при полетах ВС по трассам и в зонах аэродромов | | | |
| Наземный всенаправленный дальномерный УВЧ радиомаяк (РМД) предназначен для - 14048 | | | |
| измерение дальности ВС относительно места установки маяка при полетах ВС по трассам и в зонах аэродромов | | | |
| обозначение координатного пункта на трассе (маршруте) полета, используемого в целях привода ВС в радионавигационную точку или для построения маневра захода на посадку | | | |
| измерение азимута ВС относительно места установки маяка при полетах ВС по трассам и в зонах аэродромов | | | |
| Отдельная приводная радиостанция (ОПРС) предназначена для: - 14049 | | | |
| обозначение координатного пункта на трассе (маршруте) полета, используемого в целях привода ВС в радионавигационную точку или для построения маневра захода на посадку | | | |
| измерение дальности ВС относительно места установки маяка при полетах ВС по трассам и в зонах аэродромов | | | |
| измерение азимута ВС относительно места установки маяка при полетах ВС по трассам и в зонах аэродромов | | | |
| Курсовой радиомаяк (КРМ) предназначен для: - 14050 | | | |
| излучения сигналов, содержащих информацию, необходимую для ориентировки ВС по курсу при выполнении захода на посадку | | | |
| обеспечения экипажа ВС информацию о месте нахождения ВС относительно ВПП, контроля высоты полета | | | |
| излучения сигналов, содержащих информацию, необходимую для ориентировки ВС по глиссаде при выполнении захода на посадку | | | |
| Глиссадный радиомаяк (ГРМ) предназначен для: - 14051 | | | |
| излучения сигналов, содержащих информацию, необходимую для ориентировки ВС по глиссаде при выполнении захода на посадку | | | |
| обеспечения экипажа ВС информацией о месте нахождения ВС относительно ВПП, контроля высоты полета | | | |
| излучения сигналов, содержащих информацию, необходимую для ориентировки ВС по курсу при выполнении захода на посадку | | | |
| При каких условиях на аэродромах в состав объектов РМС посадки может входить дополнительный маркерный радиомаяк - 14052 | | | |
| сложный рельеф местности в зоне захода на посадку | | | |
| аэродром имеет более одной ВПП | | | |
| аэродром совместного базирования | | | |
| Норматив зоны действия ОПРС для обеспечения полетов в зоне аэродрома - 14053 | | | |
| 50 км | | | |
| 150 км | | | |
| 100 км | | | |
| Норматив зоны действия ОПРС для обеспечения полетов по трассам - 14054 | | | |
| 150 км | | | |
| 50 км | | | |
| 100 км | | | |
| Система посадки ОСП – это комплекс радиотехнического наземного и бортового оборудования, предназначенного для - 14055 | | | |
| привода ВС в зону взлета и посадки аэродрома, выполнения предпосадочного маневра и захода на посадку по курсу | | | |
| привода ВС в зону взлета и посадки аэродрома | | | |
| захода ВС на посадку | | | |
| РМС называется комплекс - 14056 | | | |
| радиоаппаратуры, обеспеч. экипаж при заходе ВС на посадку, с использ. бортового оборудования, информ. об угловом отклонении от заданных линии курса и глиссады, а также информ. пролета маркированных относительно порога ВПП точек, определенных ИПП в РА | | | |
| радиотехнического наземного и бортового оборудования, предназначенного для захода ВС на посадку | | | |
| радиотехнического наземного и бортового оборудования, предназначенного для привода ВС в зону взлета и посадки аэродрома, выполнения предпосадочного маневра и захода на посадку по курсу | | | |
| РМС1 обеспечивает на борту ВС информацию для управления полетом ВС в процессе захода на посадку от предела дальности действия РМС до - 14057 | | | |
| точки, в которой линия курса пересекает линию глиссады на высоте 60м и ниже над горизонтальной плоскостью, проходящей через порог ВПП | | | |
| поверхности ВПП и вдоль нее (с помощью вспомогательного оборудования, если это необходимо) | | | |
| точки, в которой линия курса пересекает линию глиссады на высоте 15м и ниже над горизонтальной плоскостью, проходящей через порог ВПП | | | |
| РМС2 обеспечивает на борту ВС информацию для управления полетом ВС в процессе захода на посадку от предела дальности действия РМС до - 14058 | | | |
| точки, в которой линия курса пересекает линию глиссады на высоте 15м и ниже над горизонтальной плоскостью, проходящей через порог ВПП | | | |
| точки, в которой линия курса пересекает линию глиссады на высоте 60м и ниже над горизонтальной плоскостью, проходящей через порог ВПП | | | |
| поверхности ВПП и вдоль нее (с помощью вспомогательного оборудования, если это необходимо) | | | |
| РМС3 обеспечивает на борту ВС информацию для управления полетом ВС в процессе захода на посадку от предела дальности действия РМС до - 14059 | | | |
| поверхность ВПП и вдоль нее (с помощью вспомогательного оборудования, если это необходимо) | | | |
| точки, в которой линия курса пересекает линию глиссады на высоте 60м и ниже над горизонтальной плоскостью, проходящей через порог ВПП | | | |
| точки, в которой линия курса пересекает линию глиссады на высоте 60м и ниже над горизонтальной плоскостью, проходящей через порог ВПП | | | |
| ДПРМ предназначен для - 14060 | | | |
| привода ВС в зону взлета и посадки, выполнения предпосадочного маневра и выдерживания курса посадки | | | |
| излучения сигналов, содержащих информацию, необходимую для ориентировки ВС по глиссаде при выполнении захода на посадку | | | |
| излучения сигналов, содержащих информацию, необходимую для ориентировки ВС по курсу при выполнении захода на посадку | | | |
| БПРМ предназначен для - 14061 | | | |
| выдерживания ВС курса посадки | | | |
| излучения сигналов, содержащих информацию, необходимую для ориентирования ВС по глиссаде при выполнении захода на посадку | | | |
| излучения сигналов, содержащих информацию, необходимую для ориентирования ВС по курсу при выполнения захода на посадку | | | |
| Состав ОСП - 14062 | | | |
| ДПРМ, БПРМ | | | |
| КРМ, ГРМ, ДПРМ | | | |
| ДПРМ, БПРМ, ГРМ | | | |
| На какие виды делится авиационная электросвязь? - 14063 | | | |
| фиксированная, подвижная электросвязь и радиовещание | | | |
| проводная и радиосвязь | | | |
| телеграфная, телефонная и передача данных | | | |
| Каково максимально допустимое время установления связи в речевых каналах взаимодействия центров УВД РФ и зарубежных стран? - 14064 | | | |
| 15 с | | | |
| 20 c | | | |
| 5 с | | | |
| 1 мин | | | |
| Сообщения какой категории срочности подлежат первоочередной передаче? - 14065 | | | |
| СС | | | |
| ГГ | | | |
| ДД | | | |
| ФФ | | | |
| Какое максимальное количество знаков может содержать телеграмма AFTN? - 14066 | | | |
| 1500 | | | |
| 1200 | | | |
| 3600 | | | |
| Средствами какого диапазона организуется электросвязь в районеаэродрома? - 14067 | | | |
| средствами ОВЧ диапазона | | | |
| спутниковыми средствами | | | |
| средствами ВЧ диапазона | | | |
| средствами СВЧ диапазона | | | |
| Какие сроки хранения установлены для копий телеграмм и транзитных телеграмм? - 14068 | | | |
| 15 суток | | | |
| 10 суток | | | |
| 30 суток | | | |
| С какой целью организуются аварийные радиосети? - 14069 | | | |
| для обеспечения связи экипажей ВС с ДП УВД пр
|